自己没有进行刻意的宣传，甚至还专门给相熟的媒体打过招呼，让他们不要太过报道这件事。
但这么大的事情，肯定瞒不过有心人，尤其是古齐省工业制造有限公司的同行们，这可是个大消息！
接到这个消息的大众汽车心里顿时毛了。
在古齐省工业制造有限公司的富康轿车上市之后，北方一汽生产的奥迪轿车就一蹶不振，从来都是代表着权利和威严、提车不但需要等最少半年，甚至还需要加价的奥迪100现在竟然沦落到了需要打折促销的地步，这对大众汽车来说简直讽刺之极！
这也就算了，大众汽车早就有了应对之策，只是还没有到发动的时机，但现在古齐省工业制造有限公司定位于比他们的富康轿车还要高端的宝马.克莱斯勒300C竟然也快要上市了？这还了得？！
要知龗道，富康轿车对位的就是大众的奥迪100……最起码在大众看来是这样的……现在宝马.克莱斯勒300C对位的是什么？想想都让大众汽车寝食难安。
作为对共和国研究的最为仔细的西方企业，大众汽车深深的知龗道政治家的选择对这个国家的用车选择会有多大的影响，“美国国务卿专车”这几个字有多么大的吸引力。
这是一个绝佳的宣传噱头，就凭着这几个字在市场上开道，效果简直如同一辆肆无忌惮的行驶在欧洲平原上的豹式坦克，带着一路的灰尘和硝烟，攻城拔寨如同摧枯拉朽，简直不费吹灰之力。
大众汽车原本的计龗划是在巴西圣保罗国际车展上，在巴西这个大众汽车的大本营狠狠的扫一次古齐省工业制造有限公司和林鸿飞的面子的，并且借此来推动一波攻击古齐省工业制造有限公司的媒体舆论高潮，但现在看来，情况似乎有些不同了，大众汽车必须要尽早想出一个合适的对策来。
无奈之下，他们只好重新想到他们的中方合作伙伴的身上。
……………………
来执行大众汽车这个决定的人是德国大众汽车集团在北方大众的最高负责人奥斯卡.拉方丹。
毛了的大众，生平第一次主动开始与一汽进行接触，尽管德国大众德方最高负责人奥斯卡.拉方丹在同耿少杰的面前依旧优越感十足，但这并不妨碍他在耿少杰面前显得有些焦躁，“耿先生，在经过慎重的讨论、并且在我不遗余力的说服之后，大众董事会终于原则性的同意了贵方的要求。”
“嗯？”耿少杰眨了眨眼，心里多少有些迷茫：说实话，一汽向德国大众提出来的要求不少，但几乎每次提出来的要求都被拒绝了，被拒绝的次数太多，一时间耿少杰还真没想到奥斯卡.拉方丹说的到底是哪一个。
“你们希望我们大众与你们合作生产比奥迪100更加先进的车型……”
骄傲的德国人竟然沦落到了要主动求别人合作的地步……
奥斯卡.拉方丹一边在心里感慨着世风日下人心不古，一边努力让自己端起德国人高傲的架子来，同时还得在骄傲的同时稍稍提醒了耿少杰一下，免得大家兜圈子都得太久，心中的那个苦逼就别提了。(未完待续……)
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