顿和杰西卡这种航空业的新丁来说，联合技龗术公司以及联合技龗术公司旗下的普.惠公司就是一个他们想都无法想象的庞然大物。和普.惠公司合作，固然能够给他们带来巨大的便利，但如果惹恼了普.惠……上帝啊，没有人能够承担的起这份严重的后果。

　　“好吧，普.惠公司完全没有问题，我们对于一切航空公司的发展只持支持的态度，”被杰西卡和阿克顿恭维了一番的艾瑞克想要摆一摆普.惠公司民用航空动力事业部执行总裁的架子，但好在总算他的脑子没有坏掉，立刻意识到除了普.惠之外，杰西卡和阿克顿还有通用电气以及该死的英国罗尔斯.罗伊斯公司可供他们选择。这个时候的自己委实没有拿架子的资格，“不过请问阿克顿先生，还有杰西卡小姐，两位是否有利合适的发动机选择对象？当然，我也可以代为推荐一款。”

　　“JT8D。我们认为JT8D—200系列很适合我们的北郡100机型，但是我们希望普.惠公司对JT8D—200做一些调整。”阿克顿道。“当然，价格方面也需要商榷。”

　　JT8D—200系列？阿克顿心中听的顿时就是大喜！

　　他正在为这个问题而发愁呢，JT8D系列民用涡轮风扇发动机是第一代的波音737的标配发动机，只是那个时候的波音737选配的是JT8D—7系列和JT8D—15系列，但从第二代波音737开始，波音公司就放弃了JT8D。转而投入了CFM56—5B系列的怀抱，哪怕普.惠公司开发出了性能更好、更安静、更加节油、推进效率更高的JT8D—200系列，普.惠公司也无法挽回波音公司那注定要抛弃普.惠的心。

　　更让普.惠伤心的是，不仅波音737抛弃了JT8D。连麦克唐纳.道格拉斯公司也抛弃了普.惠，麦克唐纳.道格拉斯公司已经表示，将在最迟1995年关闭MD—80的生产线，而MD—80正是使用JT8D系列发动机的主要机型，新的MD—90则转身投入了IAE的怀抱……这似乎对于普.惠公司来说是一件好事，因为普惠公司是IAE的最大股东，但一个要命的现实是，MD—90还没有上市，但市场前景却已经不被大家看好，目前为止只有不到50架的意向订单。

　　这对于麦克唐纳.道格拉斯来说打击是巨大的，他们之前对MD—90寄予厚望，希望能够靠DM—90来挽回被波音737和空客A320给占领的市场。

　　自然，在打击了麦克唐纳公司的同时，也意味着打击了普.惠公司，因为原本MD—90计龗划使用的是IAE公司的V2500系列发动机，可是现在看来，情况很不乐观。看到这种

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