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她不想管这个了,没什么意思,她想把这个部门还给技术研究所,让他们自己管好了,反正自己什么都不懂。
自知之明是她的有点,她这个行政副总裁或许没太大能力。
但是她只要选择称职的人,然后给他们足够大的权力就行,她的作用就是统筹。
实在有什么弄不明白的,她还有表姐。
“陈总,其实造车也不是不行的。”大冷的天,刘夏差点出了一身汗,他绞尽脑汁,终于被他憋出了一些想法。
“真的可以吗?”陈小蛮眼睛一亮。
这一刻的她有点类似垂危的病人,听到医生说她还可以治疗一下。
“要不,咱们去会议室那边聊,那边有暖气。”刘夏不太好意思当着自己这些懂行同事的面忽悠一个小萌新。
那样太不厚道了。
但是为了项目组,他又必须要这么做。
两人来到会议室,陈小蛮毫不客气的坐在了主位上,这里的会议室是长条桌,并不是总部那边的圆桌会议。
她是集团副总裁,而刘夏连总监都不是。
过度的礼贤下士会让人感觉到虚伪,远远不如加点工资发点奖金来的实惠。
“陈总,汽车目前按照能源来分,一般可以分为柴气电混四种类型,这个您……知道吧?”不是很确定的问。
“那当然,必须得知道了。”不能怂。
“不管是从环境保护的角度,还是从能源再生的角度,还是从制造成本的角度,其实新能源都是必经之路,而且,也是咱们华夏车企实现弯道超车的唯一机会。”刘夏开始给陈小蛮科普关于汽车行业的一些知识。
2009年,华夏首次超越米果,成为全球最大的汽车产销国。
先别急着自豪兴奋。
外资品牌至少占据了国内市场60%的份额,这也就意味着,咱们能够拿到的只是少部分利润,大部分的钱,其实是都落入了其他郭嘉的“口袋”。
那么,咱们就真的造不出顶尖的汽车吗?
华夏制造这个词老牛皮了。
然而事实真的很打脸,哪怕五菱宏光都已经开始造超跑了,咱们在造车领域其实也只是个萌新。
拿最热门的BBA来说。
奔驰成立于1883年,至今有137年的历史。奥迪1909年成立,至今有111年历史,就连“最年轻”的宝马,年纪也已经过了百岁!
大部分的外资品牌技术已经相当成熟,想要超越他们,真的是难上加难。
很多人都觉得造车很简单,其实从来没有任何一个行业像汽车这样可以贯穿多个领域。从钢铁、冶金、橡胶、石化、塑料、机械、电子、芯片、纺织等多个产业,全部都要给汽车行业提供服务。
甚至还涉及到保险、贷款等多方面的金融服务!
“咳咳,是我唐突了。”陈小蛮却以为这是在向自己解释不能造车的事情。
“不不,陈总,我不是这个意思。”刘夏赶紧的解释:“我想说的是,传统的汽车行业不适合咱们进入,想要赶超前辈们实在太难,但是现在新能源汽车,正在向咱们敞开大门啊。”
“新能源?”陈小蛮记得公司里似乎有一位高层开的就是那玩意。
那玩意真的比不上自己的跑车。
“陈总,我觉得新能源可以搞,主要有两个方面的考虑,一个是刚刚说的技术积累,新能源汽车对于动辄百年历史的传统汽车行业是一个颠覆性的东西,另一个,就是咱们郭嘉在这一块有巨大的行业扶持力度。”刘夏终于说出了自己的目的。
或者说,他是间接的满足蛮总想要造车的目的。
想要造车也不是不可以,咱们完全可以把自动驾驶的项目,扩充成为带有自动驾驶功能的新能源汽车项目。
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