通体土黄色只有厂家生产编号的歼-16在起飞线待命。
早上七时五十五分,天色蒙蒙亮,西边很远的天空稍亮一些,在看到太阳之前北库地区依然属于黑夜。
多面彩色大尺寸显示屏为主体组成的仪表台人机交互很友好,不刺眼也不模糊,飞行员能够第一时间清晰地获得自己想要的数据信息。在对歼-11B生产进行介入改装战术情报交互系统的时候,经过协商确定,厂家对这架拨付到101旅进行试飞工作的1616号歼-16的航电系统进行了同样的改进,使得该机能够融入到北库空防空中作战系统网络当中。
塔台的指令不断的传过来,前舱的韩红军后舱的李战有条不紊地进行检查同时向报告情况。
放眼望去北库战训基地一片漆黑,灯火管制下的起飞出动前保障工作已经进入了尾声。机务分队在三个小时前便已经进入外场开始了保障工作,这帮飞行员的大爷们最辛苦。
“检查动力系统,检查火控系统,检查通讯系统,检查战术情报系统,检查飞控系统……”
每一项检查完毕之后前后舱飞行员都要进行相互确认。
“飞控系统检查完毕,一切正常。”韩红军做完最后一项检查,“飞行前检查完毕。”
李战看了看时间,七时五十八分,“指挥台,鹰头做好了准备了,完毕。”
在一侧的滑行道上,十架歼-11B犹如十头伺机出动的猛兽一般伏身在那,一声令下它们就会果断出击扑向敌人。
八时整,指挥台下达出动命令,第四次对抗演练正式拉开帷幕。
韩红军油门杆推到底,1616号歼-16的两台太行改航空发动机发出低沉有力的轰鸣声,两个尾部喷口一张一合,炙热的尾焰喷流而出,战机猛然加速向前奔跑,像撑杆跳运动员一般昂首挺胸直刺苍穹。
机腹下挂载了电子吊舱,两翼下挂载了六枚空空导弹,1616号歼-16模拟空中指挥机率先起飞。歼-16的最大载弹量据说达到了惊人的十二吨,这个量超过了世界上绝大部分轰炸机。
为了更好的指挥作战,李战从前舱换到了后舱,把飞行工作交给韩红军,他得以专心地指挥机群作战。
“油门再深点。”李战提醒韩红军。
“明白。”韩红军锁定把油门杆推到底了,刚刚平飞之后他就半油门状态。
鹰头指挥机由南向北起飞,随即向右大角度转弯,航向调整到正东,飞行了三百多公里后航向调整向正南。
通过战术情报系统双向确认已经抵达指定空域后,李战呼叫指挥台,“指挥台,鹰头准备接过指挥权,完毕。”
“指挥台收到,战术部队起飞,完毕。”
十架歼-11B以双机编队起飞的方式在一分钟之内完成了出动,随即沿着与鹰头指挥机
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