是被逼无奈之下,只能选择发展海贸。
比如说吴国当时曾经派舰队首先对夷洲(台)进行了开发,确立了继续南下的据点。随后又派中郎将康泰和朱应率海上船队到了东南亚一带,到了南海南部一带。这支船队回来后还各自分别写了一本记录图志,《吴时外国会传》和《扶南异物志》,这两本书,在李泰的文学馆都有收藏。
而三国时期的魏国,海上的发展也是不错的。一休告诉李牧,倭国有一枚魏王赐予的金印,说明早在三国时期,倭国与中原就有了联系,而且,这也说明了另一个问题。那就是,三国时期,番邦小国,其实都是以魏国作为正朔的。
随后中原进入了分裂,朝廷对海运逐渐失去了控制,海运掌握在了地方大族,门阀世家之手。这也是为什么,虽然中原连年征战,门阀世家还能稳如泰山的原因,他们通过海运,得到了所需的物资,闷声发了不知多少财。
李牧屡屡出手对付门阀世家,他们都能够退步,而不是狗急跳墙,也与此有关。不管怎样,只要李牧的手不伸到海上,他们就有退路。
李牧了解到这些消息之后,不由大怒,这群孙子,竟然唬老子,真当老子是傻子不成?你们不想让我触碰,那我就必须得试一试了。
当即,李牧又详细了解了,关于大唐目前各海港的情况,大唐对外贸易,如今主要有两大港口。
其一,广州港,濒于南海,地当要会,俗号殷荣。广州港是天生的港口,它的水陆交通条件优越,又与南洋国家毗邻,往返于东西亚间的中外海船多以广州港为起止点。让李牧震惊的是,据虬髯客说,广州港的商贸,竟然可以通往非洲。昆仑奴就是这个航线进来的,李牧还一直以为,昆仑奴是南洋人,没想到竟然已经到达了非洲。
虬髯客虽然没有去过,但是他的手下人随船去过。航线大体是这样,从广州出发,越南海诸岛向东南,沿南海的印度半岛东岸而行,过暹罗湾,顺马来半岛南下,至苏门答腊岛东南部,航抵爪哇岛。再西出马六甲海峡,经尼科巴群岛,横渡孟加拉湾至师子国(斯里兰卡),再沿印度半岛西岸行,过阿拉伯海,经霍尔木兹海峡抵波斯湾头阿巴丹附近,再溯幼发拉底河至巴士拉,又西北陆行千里至阿拉伯都城巴格达。由波斯湾再出霍尔木兹海峡沿阿拉伯半岛南岸西航经巴林、阿曼、也门至红海海口的曼德海峡,南下至东非沿海岸各地。
据虬髯客说,这条航线从广州出发至巴士拉需三个月,往返需半年。一年只需要出去一趟,就赚得盆满钵满,航船泊岸之处盛产之象牙、犀角珍珠、宝石、珊瑚、琉璃及乳香、龙涎香等各种香料,这些东西在当地俯拾即是,只需要一个碗或者一匹布
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