019章下手
市区快速通道----幸福大道是万川市最引以为荣的一条高标准道路,也算得上是万川的一张城市名片。<最快更新请到看书>该道路贯穿全城,从市区东部下高速到最西边高速入口,全程15公里。前市委书记展宏图在位的时候,在这条路上投入了不少精力,崔定当政后,更是下大功夫对其进行了提档改造,并命名为快速通道,设定最高车速为70公里。省长古松来万川视察,对这条路提出了表扬,盛赞其为发展大道,未来大道。崔定喜欢命名各种“书记挂帅工程”,光伏产业园、白沙湖酒店、洛河治理等项目他都亲自挂帅,彰显其实干精神。城市精细化管理活动开展以来,他又提出市领导分包路段的思路,市长副市长们都包的有路。而他自己当仁不让把快速通道定为他的“责任道路”,不定什么时候就去视察一番。有时候半夜还给王梓明打电话,说的都是一些小事,比如路灯不亮、路边有生活垃圾什么的。王梓明只要半夜电话响,首先想到的就是崔定,以至于弄得晚上睡觉都不敢睡踏实。
进入10月份以来,快速通道西段接连发生五起车祸,死亡四人,其中包括一对母女,孩子仅有7岁。当时母亲步行送女儿上学,而学校就在马路对面,她们在穿越马路时被撞身亡,血染书包。接连发生的事故,在市民中引起了强烈反响,有关市区道路缺少过街天桥的议论再次高涨起来。
万川毕竟是个小城,没有大城市的气势,虽然这些年高楼大厦也建了不少,但连一座过街天桥都没有,更别说立交桥了。行人和机动车抢道现象比比皆是,安全隐患很大。早在去年年初,王梓明就向市政府打过报告,建议至少应该在市区七个最繁华、最危险路段建设天桥,一来疏导城市交通,二来方便市民出行,保障行人安全;第三还可以提高城市品位。报告打上去后,市长图画非常重视,专门召开了常务会,对这个报告的可行性进行了研究。随后作为一项议题,提交给了常委会。结果崔定不同意建天桥,说市民素质还达不到自觉走天桥的地步。还举例说,红舟市政府花费巨大财力建设了几座天桥,结果市民甘愿冒着被车撞的风险翻栏杆,也不愿意走天桥,天桥成了摆设。
不过接二连三的交通事故以及舆论压力,也让崔定改变了看法。星期一上午,市规委会召开第十六次会议,除对近期城市建设规划、人防工程规划、经适房建设规划等项目进行审查外,讨论并通过了在市区主要道路建设人行过街天桥的规划。市委副书记、市长图画作为规委会主任,亲自主持会议,建委作为成员单位参加会议。《138看书纯文字首发》图画在会上提出
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