队对他刮目相看,放弃了未来F1世界总冠军简森·巴顿,而选择了这位哥伦比亚巨星车手。
不过蒙托亚也是没有让威廉姆斯车队失望,新人赛季就拿到过杆位并且3次登上领奖台,算得上是合格新人表现。
特别是在第二个赛季,他面对巅峰舒马赫跟法拉利“火星车”,硬是拿下了7个杆位,并且赢得了“排位赛之王”的头衔。但是排位赛上的成功,并没有转化成为正赛的积分,他依然落后于两名法拉利车手。
蒙托亚这次的自选赛车编号是4号,这个中国人看起来不怎么吉祥的数字,刚好跟张一飞的13号,这个欧美国家所讨厌的数字凑对,同为新人一前一后的驶入赛道进行排位赛对决。
只不过同样都号称是新人,但是蒙托亚的知名度跟基础,就要比张一飞好太多了。否则威廉姆斯车队也不会放弃简森·巴顿,而选择这名哥伦比亚新人。
只见他一上场,就赢得了现场很多观众的欢呼声跟掌声,并且很多狂热的哥伦比亚车迷,也是来到现场为他加油打气。
哥伦比亚虽然只是一个小国,但是蒙托亚在哥伦比亚现在的形象,就有点后世中国刘祥的味道。很多哥伦比亚人,都把他视为下一位F1世界总冠军车手,他也有这个实力跟基础。
张一飞从维修通道行驶出来,场上各种欢迎跟掌声音量,直接就下降了不止一个档次,甚至能听到一些明显的嘲笑跟嘘声。
因为练习赛的排名下跌,让很多人都认为揭露了张一飞身上“皇帝的新衣”,这个中国新人之前所吹嘘的技术跟实力,现在都已经原形毕露。
加上这里面澳洲观众占据了大多数,对华人跟中国的一些敌意,让他们根本就无法客观看待张一飞的成绩。要知道哪怕就是第九,放在新人车手里面,也算得上是合格,甚至是亮眼的答卷了。
其实不单单是澳洲人,很多欧美人心里面,也是希望看到张一飞“昙花一现”。毕竟他们的潜意识里面,这种高科技含量的顶级赛车运动,你中国人或者说亚洲人玩玩可以,但不能威胁到我的地位。
就如同登陆F1的一些日本车手一样,基本上都是被欧美人当作批判对象,或者是小丑一般的角色看待。
就好比佐藤琢磨,他的成绩其实能达到F1车手合格线,毕竟拿过分站冠军。但是在欧美媒体报道中,从来都看不到他为了胜利争夺的血性,很多时候所谓的莽撞,换种说法也可以是对于胜利的无比渴望。
媒体能看到的,只有对他的嘲笑,以及各种“爆缸王”、“赛道鱼雷”的绰号。可以说在欧美车坛,从来都没有真正看得起过这位日本车手。
而张一飞不同,他足够狂妄,并且用雷诺跟澳岛的完美表现,证明了自己的嚣张。这种强势形象,加上媒体的一些推波助澜,让很多人都担心会真的出现一名中国天才车手。
现在张一飞开始流露出颓势,他们自然是更加高兴。
八万多人的观众里面,澳洲加欧美观众占据绝大多数,但是依然有几千人的加油声音迸发出来,可能几千人相比较八万人的总数,并不是那么起眼。
但是他们的声音,却无法被掩盖,他们对于中国车手成功的希翼,同样无比强烈!
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