的侧面瞬间撕裂,拉尔夫·舒马赫所驾驶的威廉姆斯赛车,因为撞击导致空气套件失效,没有足够的下压气流下,赛车直接翘头腾空,然后再重重的撞击到地面上。
问题这还不是最严重的,两个人赛车相撞,导致一个轮子从赛车上飞了出去,刚好砸到了赛道旁的一位工作人员。
F1赛车轮胎虽然没有钢丝层,轮毂也是尽量轻量化的镁铝合金。但是在速度的加成下,这种力量足以把人体骨骼都给砸碎。就好比小小的矿泉水不重,要是从高空中砸下来,重力加速度的加成下,是真能砸死人的!
这个飞出去的轮胎,直接导致了一名赛道工作人员的身亡。事故发生后的瞬间,赛道上面就出现了双黄旗,提醒所有车手注意减速,黄旗时间段内不允许超车,并且安全车将会出动压车。
“飞,赛道出现双黄旗,注意规则别超车。”
维修站的科塞尔发出提醒,很多时候赛道旁边出现指令旗,但是注意力高度集中的车手,不一定能发现。所以这个时候,就需要车队维修站来辅助提醒,特别是双黄旗这种重要旗帜,要是违规的话将会遭受要严厉的处罚。
“我看到了。”
张一飞回应了一句。
刚才维伦纽夫跟拉尔夫·舒马赫发生事故的时候,张一飞距离他们并不算远,至少还在视线范围之内。
所以他亲眼看到拉尔夫·舒马赫的赛车腾空而起,然后重重的摔在赛道上面,各种零件碎片散落一地。
更重要的是,张一飞看到了那个飞出去的轮胎,把赛道旁工作人员身体,给撞的异样扭曲,然后整个人如同烂泥般的瘫倒在草地上。
赛道事故张一飞经历过不少,但绝大多数都是赛车损毁,车手没事。最严重的也就是之前雷诺赛道上的马杜,被撞的进医院躺了几个月,但好歹没有缺胳膊少腿,更别说性命之忧了。
张一飞不知道那名赛道工作人员伤势具体严重程度,就他所看到的场景,可能活下来的希望很渺茫。
这算是张一飞第一次在赛道上见证死亡,没想到会来的这么突然。
张一飞开着赛车,穿过维伦纽夫跟拉尔夫·舒马赫的撞车场地,两台赛车此刻都已经停在原地没有办法开动,地上都是一些被撞碎的零件碎片。
维伦纽夫的英美赛车情况要好点,能看到他正从座舱里面爬出来,没什么大碍。而拉尔夫的威廉姆斯赛车撞损严重,坐在驾驶舱里面没什么动作。
面对这些有可能导致爆胎的碎片,张一飞只能尽量的避开大碎片,同时控制自己车速,紧紧的跟在蒙托亚后面。
安全车这个时候已经出动,来到了舒马赫的车前进行压车,同时救护车、工程救援车等等作业车辆,也纷纷开到赛道,开始对事故进行紧急处理,同时把受伤人员给搬上救护车。
就这样,在比赛来到第四圈的时候,张一飞排名位置上升到了第五位。可以说这种上升是张一飞所没有预料到的,同时让张一飞更没有想到的是,仅仅开赛才四圈,就已经有四台赛车退赛,完赛率降到了百分之八十!
他知道这个时代完赛率比较低,只是没想到能低到这种程度。这还没有任何赛车是因为故障而退赛的,要是加上这些,整场比赛下来,能有一半车手跑完全程吗?
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