员状态。这里面的主要原因,就是因为今天马来西亚的本土车手熊龙将登场参加练习赛。
熊龙是米纳尔迪车队的第三车手,差不多可以看作是替补,一旦正式车手发生什么意外,就将由熊龙替补上去。很多时候第三车手,也会如同试车手一样,参加练习赛帮助调校赛车。
但更多的练习赛,还是正式车手自己参加,这样才能做到百分百的完美匹配。
不过今天马来西亚大奖赛的特殊因素,米纳尔迪车队管理层只要头脑没问题,都会让熊龙这名本土车手上场。这样不单单能成人之美,还能迎合赞助商马来西亚彩票公司。
要知道米纳尔迪车队这年头,也是在破产的边缘挣扎,为了赞助“恰烂钱”,什么阿猫阿狗车队都招入车队。
想当初索伯车队崩盘实力不济,只能放低自己标准,好歹招收的也是基米、马萨这种级别的潜力新人。
米纳尔迪车队,那真的是没有底线,马奎斯这种就连跟倒数第二都算不上一个档次的倒数第一车手,也能被招入进F1车队,并且差点跑完整个赛季,就能看出米纳尔迪车队多么疯狂了。
所以一场练习赛罢了,让熊龙上场也没什么。甚至只要马来西亚彩票公司给的赞助费再多了,他们可以考虑让马奎斯休息一场,就连正赛都给熊龙跑!
不过马来西亚彩票公司,估计也没想到米纳尔迪车队,会这么没有下限,并没有考虑加钱的事宜,否则他们还真会提前砸出一个正式车手!
所以在马来西亚观众跟车迷心中,可能练习赛就是本土车手熊龙唯一上场机会,排位赛跟正赛反倒是看不到本国车手了,于是早就了今天练习赛人山人海的场面。
并且因为是雨天,防护栏外的草地上,各种五颜六色连成一片的雨伞,那种视觉上的壮观感觉,更甚之前的澳大利亚大奖赛。
见到这从情景,其实张一飞从内心里面,很尊重今天到场的观众跟车迷。毕竟他们用自己的实际行动,支持了本国车手,这一点很像是那些支持自己的中国观众,正是他们的一路相随,给力张一飞很多鼓励。
“阿莱西先进行技术检测圈,验证一下赛道状况。”
老板普罗斯特看到维修通道绿灯亮起,下达了阿莱西先发车的指令。
要知道之前的澳大利亚站,首先发车的是张一飞,因为当时天时地利各方面都不错,很适合新人适应场地。
但是今天的情况就完全不同,赛道上突如其来的降雨,是张一飞之前没有面对过的天气状况。
雨战带来的最大影响,就是很容易侧滑出赛道。如果只是侧滑都还好说,至少能保证车手的安全,要是撞到比较高的路肩上,直接引发侧翻,那事情就要严重许多。
而且周末就是正赛,这个时间点哪怕就是侧滑冲出赛道,引发了底盘跟悬架的问题,短短两天时间内不一定能完全修复。
普罗斯特目前的试车手伯尔代斯,可以用不堪大用来形容,完全达不到F1车手标准。
但问题是如果不换车手启用备用赛车,正赛就必须从维修站发车,相当于直接倒数去了,普罗斯特没办法张一飞能追回来。
所以最稳妥的方式,就是练习赛让阿莱西先上。关键时刻,普罗斯特还是更相信经验丰富的法国老将!
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