要战胜中国小子,想要成为世界冠军,来证明自己印地王者的荣耀。
拉尔夫·舒马赫就完全无所谓,输赢都是一副吊儿郎当的样子,还喜欢在车队休息室勾搭赛车女郎。好几次要不是蒙托亚在在场,而且这年头监控也比七八十年代多,估计维修站要上演当年亨特的“炮火连天”场面。
威廉姆斯爵士很多时候都疑惑,拉尔夫·舒马赫到底是把自己的天赋给浪费了,还是本身实力就是这副吊样子?
小舒马赫听到又拿自己跟哥哥对比,脸上的表情终于变了一下,不过很快就恢复如常,选择沉默以对。
很多时候他确实想要超越大舒马赫,走出那片遮盖自己光芒的阴影。但是一次次的失败,让拉尔夫逐渐意识到,自己可能跟哥哥之间,有着一道无法逾越的鸿沟。
不是因为都姓舒马赫,天赋跟实力就一定会一样,很多人都把他当世界冠军看待,这反倒是给了小舒马赫很大的压力。他选择懒散、放纵、可能也是一种逃避的方式。
就如同后世网瘾少年一样,用虚拟的世界来逃避现实中的期望跟压力。
看到旗下两位车手都没有说话,威廉姆斯爵士冷哼一声之后,叹了一口气。他其实很多时候也知道,车手其实表现的并不差,再给压力可能会把那根弦给崩断掉,但是车队没得选择!
这样的剧情,也在迈凯轮车队身上出现,只不过没有威廉姆斯爵士那么直接跟施压。
去年迈凯轮车队拿到了车手亚军,车队季军,这个成绩看似跟威廉姆斯车队半斤八两,但是暗藏的风险其实比威廉姆斯车队更大。
因为威廉姆斯车队两位车手年轻,并且实力平均,都有着很大的潜力跟冲击力。而迈凯轮车队只是靠着库特哈德一枝独秀,基米·莱科宁却表现的很不堪。
库特哈德其实并不是一个稳固的车手,去年表现优秀,今年新赛季可能就发挥失常。如果基米·莱科宁成长不起来,迈凯轮车队才有最有可能,从三巨头位置跌落下来。
毕竟今年普罗斯特、雷诺,甚至是索伯车队,都不是什么省油的灯!
唯一好点的就是法拉利车队,旗下两名车手搭档默契,并且都处于自己巅峰期。另外今年的F2002赛车,实验室数据惊人,完爆去年的迈凯轮—奔驰赛车,绝对的“火星车”标准。
如果这也能输,那说什么都没用!
一定要说还有什么遗憾的话,那就是去年决定把新赛季引擎卖给普罗斯特车队,可能会成为隐患。毕竟谁也想象不到,今年的赛车引擎性能会如此给力。
随着时间的退役,十一支车队维修站搭建完毕,为期七天的赛季冬测正式开始。
跟去年米纳尔迪、迈凯轮、雷诺三家车队首轮测试不同,今年法拉利车队打算首先试水,他们对于自己新赛车很有信心,想要用圈速来告诉今年这些野心勃勃,想要挑战自己的车队,法拉利依然还是那个最强的法拉利!
同时出现在赛道上的,还有雷诺车队,海利欧从来不知道什么叫做中庸隐忍,他就是那种锋芒毕露的人。
今年海利欧对雷诺赛车跟自己实力很有信心,既然舒马赫上场了,那就上去会会他,看看法拉利新赛车到底如何。
最后一家出场的是索伯车队,新人马萨坐在了座舱里面,脸上的表情很平和,没有舒马赫的霸气跟海利欧的锋芒。
马萨上场的原因很简单,舒马赫是他的偶像,这是他第一次有机会跟舒马赫同台竞技,所以不想错过,就是这么简单。
但是这几位车手开上赛道,立马就吸引了全场车队的注意,法拉利的新赛车速度,两位新人的实力,都让人感到好奇。
请收藏:https://m.lawen.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)