悟的说道:“夜战!这条赛道最特别的不就是夜战吗?难道说飞的短板就是不适应夜间比赛?”
“有可能,我们都是从赛道布局上讨论,下意识忽略了新加坡大奖赛最大特色,就是夜战!”
“那么现在就可以解释了,飞并不擅长夜战。”
西蒙兹也赞同了回了一句,他们这些策略组成员,都是站在维修站里面,灯光照射之下白天黑色差不多。
相反车手才是直观体验夜间赛车的人,哪怕灯光系统照明再亮,也无法跟真正的白天相比拟,更别说这里还有“隧道”的光线明暗变化。
“我还以为飞没有短板,现在终于暴露出一个了!”
得到了自认为正确的答案,威廉姆斯爵士甚至隐约有些兴奋。
因为张一飞到目前位置,都没有暴露出任何赛道上的短板,哪怕就是很多车手头痛的雨战,张一飞都在雪邦赛道上表现惊人,堪称“塞纳附体”!
很多人都知道,张一飞并没有接受过系统的方程式赛车训练,就意味着他跑过的赛道类型较少。这种情况下,没有赛道短板简直是一件很不可思议的事情,现在看来,全新的夜战模式,可能就是张一飞的短板!
不单单是威廉姆斯爵士猜测到跟夜战有关系,很快其他人,经过各种推测之后,也把张一飞目前的下滑表现,归咎于不适应夜战上面。
不过这始终还是猜测,真正要确定下来因素,还需要看第三次练习赛的表现。
因为三场练习赛,第一场侧重于赛车调校,让赛车更好的适应赛道。第二场是轮胎磨损测试,根据测试结果,来决定最终的进站方案。
如果轮胎实在磨损的厉害,那么之前一停战术可能要放弃,或许是更换轮胎配方,比如说换上中性胎或者硬胎。
第三场练习赛,就是模拟实战情况,来检测赛车调校的成果。所以最快的圈速,一般都是在第三场练习赛出现,这就是一场模拟实战。
结果让很多人大跌眼镜的是,张一飞三练圈速排名,还是处于排名落后的状态。比之前十名开外要强点,刚好处于第十名的位置。
但是他的“老对手”,雷诺车队的海利欧表现强势无比,仅次于舒马赫排名赛道第二快圈速,甚至力压了顶级车手巴里切罗!
三场练习赛的垃垮成绩,几乎让很多人认为可以坐实,这名中国小子终于暴露出他的短板,那就是夜战不行!
这下别说是马来观众跟海利欧粉丝了,就连之前之前酸张一飞的其他观众,都纷纷加入对他的群嘲队伍中来。甚至主场的新加坡车迷,都没有顾及丝毫的“同族”情谊,肆无忌惮的跟着讥笑。
“张一飞是得了夜盲症吗?难道说大陆还处于饥荒状态,都跑F1了还没饭吃?”
“哈哈,夜盲症还好一点,要是色盲的话,张一飞他能分清楚发车指示灯吗?”
“那群中国乡巴佬,还说飞能跑最快圈速,现在还是想着怎么不垫底吧!”
“还中国车神,听着我就想笑出声,果然就是中国出产的水平。”
看台上的嘲笑声音此起彼伏,很多人上赛季都被张一飞压制太久了,这下张一飞练习赛圈速不行,就如同抓住了救命稻草一般,开始发动了反扑。
别说这些普通观众,哪怕很多F1车组成员,都抱着一种幸灾乐祸的心态,等着看张一飞笑话。
此刻普罗斯特维修站,就如同风暴漩涡的中心一般,显得无比平静。
张一飞跟车队策略组成员,正站在电脑面前,对着一张图标分析着什么,丝毫没有受到外界因素的影响。
请收藏:https://m.lawen.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)