时候张一飞前面的,就只剩下库特哈德跟舒马赫两位车手,如果还按照之前的情景发展下去,可能在排位赛阶段,张一飞将提前上演正赛的场景,那就是不单单比拼圈速,还比拼了排名。
不过张一飞心里面很清楚,库特哈德可能会让自己超过去,但是舒马赫是绝对不会让自己轻松超过去的,甚至超不过去!
这不单单是F1围场第一人的骄傲,更重要一点,就是今年的舒马赫获得F2002赛车之后,将出现巅峰中的巅峰场景,几乎就是无敌的存在。
历史上面十七站比赛,十一个分站冠军,五个分站亚军跟一个分站季军,全年站上领奖台,并且提前了足足六站比赛卫冕世界总冠军。
这一项项成绩,都是让张一飞感觉无法翻越的高山,可以说正是这种恐怖战绩,让张一飞足足提前了一年着手布局,才会出现这辆AP05赛车,去迎战巅峰的舒马赫。
只能说这一年的准备没有白费,至少这辆普罗斯特赛车,让张一飞看到的希望。这也就是他为什么,会在排位赛第一圈疯狂的真正原因,哪怕心态平稳如张一飞,都按耐不住一年的期待,要检验一下自己的心血。
当然,这个时候没有人知道今年的舒马赫有多恐怖,包括他自己。
排位赛依然在继续,很快赛车就通过了起点线,张一飞清空了脑海中对于舒马赫的想法。现在他只想知道一件事情,那就是自己在第一圈,到底跑出了多快的圈速。
“科塞尔,圈速出来了吗?”
张一飞按下了通话键,忍不住向科塞尔询问了一句,他从来没有像今天这样,在意排位赛第一圈的速度。
“还没有。”
还没有出来吗?张一飞内心里面有着一种失落,但他也知道这个时代的测速跟统计设备,没法做到像后世那样实时刷新圈速。
不过很快,张一飞耳麦里面,听到了普罗斯特激动的声音:“出来了,1分45秒627,目前赛道上的最快圈速!”
1分45秒627?
听到这个数字的时候,张一飞回忆了一下,没记错的话赛道记录是由阿隆索1分45秒339,但是最快圈速,却是由马萨跑出来的杆位速度1分44秒801,自己这慢了将近一秒啊。
只是张一飞忘记了一件事情,那就是他才跑第一圈罢了,这个速度就已经接近赛道记录,而此刻大多数车手的圈速,比张一飞这个圈速同样慢了1秒!
甚至就连头车舒马赫,都比张一飞慢了秒之多,相反排名第二,是垫底发车的海利欧。他在第一圈也没有循规蹈矩,连同佐藤琢磨跟阿隆索在疯狂的进攻超车,赛道上车手出现了一种新老分明的态势。
那就是越年轻的车手,越疯狂!
同时看台上的观众,面对张一飞遥遥领先的圈速时候,也直接沸腾了!
他们在看到张一飞连超四位一流车手的时候,就已经预感到张一飞圈速会很夸张。只是哪怕张一飞粉丝,都没有料到他第一圈能这么快,连舒马赫都被远远甩在了后面。
之前不是很多人断定,张一飞赛道短板是不擅长夜战吗?现在都站出来看看,让你们见识到雨战无敌后,赛道上又一位夜战之王!
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