是当他准备从左往右切线过1号弯的时候,发现自己的过弯空间已经不够了。而且从始至终,舒马赫冒着撞车的风险紧贴右侧栏杆,就是没打算给自己变道的空间!
法拉利车队的战术,就是打算在1号弯超我吗?
发现这一幕的时候,张一飞内心里面有些震惊,法拉利这完全是七伤拳打法啊。不更改赛车变速箱的齿轮比,就是为了在加速度上面有优势,最终1号弯抢先过弯。
但问题是,后面还有18个弯道,每个出弯后的加速度,舒马赫可能都不如别人,他就这么自信其他车手做不到弯道超车?
说实话,张一飞赛前设想过很多舒马赫对付自己的方法,不过真的没有想到,对方会如此的孤注一掷,把所有宝都压在了1号弯上面,甚至不考虑后续的比赛进程。
这种方式,是张一飞无论如何也想不到的,更预料不到这是舒马赫的所作所为。
毕竟怎么说,这也是响当当的车神啊,赛道上面又不止自己一位对手,何必这么“同归于尽”呢?
1号弯的重要性对于摩纳哥赛道不言而喻,而且后面阿隆索、库特哈德等人追的很紧。如果这下被挡到后面去,先不说丢失头车杆位的问题,还会有发生连环车祸的风险。
所以哪怕现在速度上面已经落后了,但是张一飞依然没有退缩,咬牙一把方向盘朝着舒马赫的方向挤了过去,两辆赛车的间距越来越近,普罗斯特赛车的后轮,看着好像要贴在法拉利赛车前鼻翼上面。
“OH~~!没有想到1号弯的争夺就会如此激烈,现在飞已经抢占不到最佳过弯路线,舒马赫很明显也不会做出任何的退让,他们两个到底会用何种方式,去过这只能一辆赛车过去的1号弯呢?”
布伦德尔赶紧对赛道局势解说了一句,几乎就是在他说完的瞬间,张一飞跟舒马赫两个人,已经扎进1号弯里面了。
那辆蓝红相间的13号赛车,依然处于头车的位置,他在最后阶段力压了1号法拉利赛车,保持了自己杆位的优势。
不过这个时候,解说并没有为张一飞庆祝,相反雅克带着疑惑的语气问道:“布伦德尔,我刚才没有看错吧,飞赛车的前定风翼,是不是碰到了赛道护栏?”
刚才过弯的速度实在太快,而且大多数人的注意力,都放在张一飞跟舒马赫那走钢丝一般的车距上面,很少有人注意到车头位置。
哪怕就是有些人注意到了,这种标清水准的赛道转播画面,也很难看清楚前定风翼,是否擦到了赛道护栏。
所以面对雅克这样的疑问,布伦德尔还真不太清楚,就在他准备说不知道的时候,赛道导播把镜头不断拉近,对准了赛道上一块蓝色的碳纤维碎片。
赛道上用蓝色涂装的赛车其实很多,比如说蓝红相间的普
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