魂衫,下穿长(短)工装裤。在命令声中各赴岗位,开始海试准备。
“锅炉预热完成,各项指标合格。请求命令!”
“正车1/5动力,左舵15,完毕。”
“明白!正车1/5动力,左舵15。完毕。”
海云号慢慢脱离港区,向三藩市外海航行。
“报告船长,风向东南5级,夹角10度,请求升帆!”
“右舵5,升全帆!”
“明白!右舵5度,升全帆!完毕”
甲板上循环响起升全帆的三声短促电铃声,四桅杆下跑动到位的水手,抬起防水配电箱上的控制杆,帆具在电机的带动下,通过空心桅杆内的索具拉动着帆面徐徐上升,随着四个巨大帆面的张开,黑斯廷斯家徽在风中摆动起来。
“正车1/4动力,航向不变。测算航速。”
“明白!正车1/4动力,航向不变,开始测算航速。”
转天船厂内,众女带着孩子们在码头上不住的伸头探望着,海云号终于不负众望的出现在海平面上,随着一声长长的汽笛声,预示着36小时不停机海试顺利完成。
空载顺风挂帆最高27节巡航19节,逆风21节巡航15节,预示着海云号满载将以13节以上巡航速度,可以在安全海况下,不间断行驶8000海里。
从海云号建造开始,杨潇就佩戴单片眼镜,这当然是未来科技的投影眼镜,毕竟杨潇不可能把全家人的性命,放在当下简陋的航海条件下。
球形空心船鼻中的主动声呐,三号桅杆上的探测范围30海里的小型球形雷达,以及海云号出航后,在平流层伴飞的核电池气象勘探无人机。都将把数据投射在这个单片眼镜上。
最后当然是自卫手段,苏制ZIF-71型单管57毫米速射舰炮,安装驾驶室前的中轴线上,唯一的弊端是风帆混合动力,空间小,只有前260度的射界。毕竟是小口径自卫武器,想必不会被各国重视。
当然,也就是自用的这艘海云号用了近代舰炮,如果以后生产同类型邮轮开展航运,必然是采购各国主流的小口径自卫速射炮。
1886年春节假期前,这艘杨潇不惜工本的奢华邮轮终于完工,这条船除了没有像暴发户一样贴金裹银,所有舱室的家私,用世界上各种顶级木料打造。
这些符合现代人体工程学的家私,从造型图片被各国报纸刊登后,立即成为了家私新流行方式,为了限制销量(杨潇心疼红木),中间谷地的木器厂出厂价格提升了5倍。
这个春节后全家的环球之旅即将开始。
海云号配备40名水手后,如果60个间客房120位客人住满,物资储备只能坚持2个星期,最后杨潇考虑到全家出行加上海云号首次远航(不知道那个词是不是屏蔽词,狗头)。
以环球时间不定,除了管家小艾德曼夫妻,和6位带着妻子8岁以上孩子的侍从外,只接受签署放弃意外事故追责,5对各国记者以夫妻身份申请同游出行。
1886年2月19日,农历雨水,上午10点整。
伴随着汽笛声,世界第一艘钢制船体,10000马力蒸汽轮机混合动力邮轮,海云号从三藩市离港,开始了环球之旅。
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