3)90、与风同行11_为祖国之崛起而穿书
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  我们修建的第一条铁路。”

  “我知道,”

  谢雁点头,“耗时两年,在西部修铁路,环境恶劣,后,锦城通往宝城的铁路也开始动工。”

  “那是华第一条电气化铁路,”

  周廊说着,眼睛有些湿润,“西南的地形复杂,我们面临了很多的挑战,我还记得在它后,又是一条新的铁路,依然是锦城,从锦城出发,跨过千山万水,悬崖山涧……太多的铁路,从一开始的货运,现在的客运。”

  他看面进站的人。

  人们拖着李,背着口袋,有些和朋友一起,有的是一家人,“扶城和锦城,只不过是数条铁路上的一小部分。”

  “但就是一小部分,每天有无数货物从里运出运进,了春运,比现在还挤。”

  谢雁点头,“扶城还算好,大一点的铁路枢纽站,南方的各大城市,了殊的日子,客运量和货运量极其可怕,即便是如此,华的发展越来越快,铁路的速度已经无法再满足需求了。”

  “华现在走的是发展的路,是在追赶世界其他家的路上,很多问题,其外一些家已经给了我们经验。”

  周廊说,“交通兴,一个家,要想发展,想强大,就离不开便利的交通和高效的货运模式,在外大多数家,铁路已经逐渐被淘汰了,更快更多的货运方式开始出现。”

  “海运、空运……”

  飞机,港口,货轮,些成了交通宠儿,而铁路逐渐被人遗忘。

  “但是我忘不了,”

  周廊叹了口气,道,“你可能年龄小,没经历过,当年了修铁路,因我们的条件有限,加上环境非常恶劣,有些铁路,是战士们用生命去换来的。”

  “铁路修成后,给更偏远的大山送去了发展,送去了希望,我现在,能听见火车的鸣笛声,火车从铁轨的远处试过来,越来越近,越来越清晰。”

  周廊笑了声,看向谢雁,“人老了,说话就容易控制不住,总是说偏,还越说越多。”

  “我明白,”

  谢雁道,“现科技的发展出现了很多新的交通工具,港口和机场越来越多,但并不表铁路就没用了,被淘汰了。际上,无论是空运还是航运,很受天气和当地环境的影响,没有合适的港口就无法停靠,天气差就无法飞,而且在陆地上,空运的价格太高了。”

  “一个家最基本,最有效,也是最容易托起发展路的,还是铁路。”

  周廊听见她的观点,激动起来,“你也么认?”

  “当然,”

  谢雁说,“我看过一些相关的资料,华一直很重视铁路的发展,从建以来,不仅修建了多条铁路,还在做铁路提速。”

  月的时候,华铁路进第一次面大提速,将以往只有48公里每小时的列车速度,提升了接近55公里每小时,甚至还开通了快速列车。

  “样提速,还是太慢了,明年铁路还会有第二次

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