虽然吴安平利用d-7引擎,把各项工程难度最大的土方作业提前完成,但实际绝大多数工程都只能等到明年动工,这时因为即将进入冬季,而这时代的技术水平难以保证低温施工的质量。从十月中旬到十一月底,甘陕的平均气温还能达到c,而温度一旦再下降,大部分工程就只能停工,往长了说,春节前最多也不过还有两个月施工时间。
一些地下及山体工程,由于内部温度较高,只要采取一些养护措施,即便冬季也能进行缓慢的施工,但地表工程不同,虽然吴安平能找到几乎所有工程类型的冬季施工方案,但以当前的条件,根本不具备大规模实施的可能性。所以疏通道路、完成大型基建只是提前整备,依靠现有的人力及设备,春节前只能在地下仓库、油库及山体隧道方面做些工作。
矿场则是例外,只要吴安平平整土地或沟通好进出道路,就可直接转运矿物资源,根本无需再费事修缮。这些矿石一时也利用不,所以矿场的地面建筑留到来年再建也不算晚。
施工时间比较短,为配合时空输送计划,吴安平要求陶玉山先集中所有力量,修筑董志塬北部的油库储备区及东部的物资储备区。钢筋、水泥罗家明一直有输送,而夏听白那边自进入十一月后,也开始陆续输送物资,钢筋及散装水泥同样是大宗,凭这些输入及长庆桥工业区自产,尽够满足部分工程的需要,毕竟还不是全面启动的时候。
到十一月底,陶玉山紧赶慢赶,建成的石油储备库区,总容量已有三十多万立方。看去数字很大,其实只不过是二十几座油库,平均库容刚一万立方出头。这样的平均容量,也就差不多是一个长八十米、宽三十米、高五米的长方体空间而已。以西峰的建筑力量,本不止如此,但这些工程混凝土用量太大,材料已不敷使用,只得暂时停工。
这暂时来说已经够用,三十多万立方库容,能储备二十多万吨石油,以甘陕现在石油的消耗速度,足够使用几年的。当然,目前甘陕汽油、柴油车辆,加起来还不够五千辆,而且几乎全部在吴安平手中,一旦各项两年计划完全展开,机械化时代必将来临,那时这二十多万吨石油,可能还不够一个月消耗的。
只油库施工,三四千人已足够,这并不影响西峰建筑改组及营造公司奔赴各地,只是由于材料不足,有些拖慢各方面的工程进度。这也是不得已而为之的事。
西峰建筑旗下的各级公司,有各自需要完成的建设目标,尤其是各营造分部,需要其核心领导层进驻各地,招募及培训建筑工人,使自己真正具备施工能力。正好要进入冬季,这是招人及培训的最好时机,既不会影响来年的开建,又不会因农忙招不到
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