么呀?”朱雄英带着自己的弟弟朱允炆来到了朱允焕,朱允煊,朱允煠,三人的身边。
朱允焕立即笑嘻嘻的回答:“自行车呀...我们登州刚刚研制成功的,可以骑在上面,速度很快的、”
“自行车...这两个轱辘,怎么骑呀?”朱允炆微微的摇头。
这边朱允焕哈哈一笑的道:“允煠给允炆表演一个。”
“好嘞...!”说着,朱允煠直接跨上了自己的自行车,很平稳的骑了起来,一边骑一边在朱雄英和朱允炆两兄弟的很变绕圈圈。
“哇...!”这一幕直接让朱雄英和朱允炆激动了起来。
这自行车是真的太馋人了,登州的科技已经可以很轻易的将自行车给制造出来了,很多人都说自行车很难,其实我们简化一下,去掉难搞的变速系统,还有一堆专业术语,那么在一般人眼中,一辆自行车可以简化成车体、车把、脚蹬子、链条、车座儿、车轱辘和刹车几大部分。
现代自行车是什么时候出现的?
1885年,发明者是英国人斯泰利。在他的改进之下,自行车有了现代自行车的基本形态:三角形的车架、脚蹬子在中间,用链条传动,有刹车。
古代工匠会如何迎接挑战呢。
在东汉末年,中国已经有了比较成熟的钢铁冶炼技术,铁制农具和武器已经全面淘汰了青铜。
首先是车架,现代自行车车架一般是钢或者铝合金。不过对车架的强度没有太多要求的话,用竹子、木头都可以,无非是注意防火防虫蛀。前叉受力比较大,用铸铁或者比较硬的木头也能凑合。
接下来是轮子。如果是以前的大明,橡胶车胎是不用指望了,我国种植橡胶树的历史不过110多年,所以车轮也只能用木头。
但是现在却不一样了,大明已经攻打下了印度尼西亚、马来西亚、越南、缅甸、印度、泰国等地。
那里可是橡胶最早的生产地,所以此时的登州已经有大量的橡胶了,橡胶车轮很简单。
下面遇到了最难的一个部分,也就是自行车的传动部分。
链条。链条这个东西,现在看起来一点也不难。现代链条由外片、内片、轴以及辊子构成,拆开了也很简单,现在做起来很简单,不锈钢或者碳钢,机器咣咣咣冲压出一堆钢片,扣在一起就行了。
要是蒸汽机没有出来的时候,钢只能锻打加工,要一锤锤敲出几百个一模一样的小钢片,能逼铁匠全家上吊。
用铸铁倒可以,因为是把铁水倒进模具里,可以保证形状大小差不多,但是铸铁的强度……这么说吧,你们家铁锅扔地上摔八块,那就是铸铁。
但是现在有了蒸汽机,那么冲压床就可以制作了,朱榔首先制作出了冲压床,跟着利用蒸汽机驱动冲压床,嘿嘿...不仅仅是链条部分,就
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